船舶安检多久一次_船舶安检是什么意思

1.中华人民共和国船舶安全检查规则(2009)

2.船舶名词解释：事故性溢油 纵倾 船舶安全检查

3.中华人民共和国船舶安全检查规则（19）

英语专业考边检有边境检查员，海关关员，船舶检查员，移民签证官，机场安检员。

1、边境检查员：主要负责边境口岸的出入境人员和物品的检查工作，需要具备较高的英语水平和专业知识。

2、海关关员：主要负责口岸海关的监管和管理工作，需要有良好的英语听说读写能力，能够熟练操作计算机等办公软件。

3、船舶检查员：主要负责对进出口船舶和船舶货物的检查工作，需要具备一定的英语水平和海事知识。

4、移民签证官：主要负责处理移民和签证相关的事务，需要具备较高的英语水平、沟通能力和服务意识。

5、机场安检员：主要负责机场安全检查工作，需要具备较高的英语水平和安全知识。

中华人民共和国船舶安全检查规则(2009)

X光机 安检X光机 工业X光机 化工X光机华仪鹰眼HY1865XJ

现价：人民币0元

X光机主要用来检测小件货物、包裹、手提箱、背包等物件中所隐藏的违禁物品等。

编号: HY1865XJ

安检机 车站安检机 机场安检机 安检X光机华仪鹰眼HY1656J

现价：人民币0元

安检机应用于机场、地铁、海关、车站、港口码头、亚运安检、奥运安检 及其他公共场所的重要部门

编号: HY1656J

X光机 工业X光机 质检X光机华仪鹰眼HY1801XJ

现价：人民币0元

X光机精准地检测出各种包装产品中的异物，如金属、玻璃、陶瓷、石头、橡胶、PVC等。

编号: HY1801XJ

X光机 车站安检X光机 亚运安检X光机华仪鹰眼HY1081XJ

现价：人民币0元

X光机精准地检测出各种包装产品中的异物，如金属、玻璃、陶瓷、石头、橡胶、PVC等。

编号: HY1081XJ

X光机 机场X光机 车站X光机华仪鹰眼HY1530XJ

现价：人民币0元

X光机广泛应用于机场、地铁、博物馆、大使馆、海关车站、工厂企业

编号: HY1530XJ

X光机 安检X光机 食品质量检测X光机华仪鹰眼HY1655XJ

现价：人民币0元

X光机广泛应用于食品行业；医药行业；纺织行业。精准地检测出各种包装产品中的异物。

船舶名词解释：事故性溢油 纵倾 船舶安全检查

第一章　总则第一条　为规范船舶安全检查活动，保障水上人命、财产安全，防止船舶造成水域污染，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规和我国缔结、加入的有关国际公约，制定本规则。第二条　本规则适用于对中国籍船舶以及航行、停泊、作业于我国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的外国籍船舶实施的安全检查活动。

本规则不适用于军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇。

本规则所称“船舶安全检查”，是指海事管理机构按照本规则规定的程序，对船舶技术状况、船员配备及适任状况等进行监督检查，以督促船舶、船员、船舶所有人、经营人、管理人以及船舶检验机构、发证机构、认可组织等有效执行我国法律、行政法规、规章，船舶法定检验技术规范，以及我国缔结、加入的有关国际公约的规定。第三条　船舶安全检查遵循依法、公正、诚信、便民的原则。第四条　中华人民共和国海事局统一管理全国的船舶安全检查工作。

其他各级海事管理机构按照职责开展船舶安全检查工作。第二章　船舶安全检查和处理第五条　船舶安全检查分为船旗国监督检查和港口国监督检查。

船旗国监督检查是指对中国籍船舶实施的船舶安全检查；港口国监督检查是指对航行、停泊、作业于我国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的外国籍船舶实施的船舶安全检查。第六条　船舶安全检查，应当由至少两名安全检查人员于船舶停泊或者作业期间实施。

禁止对在航船舶进行安全检查，但法律、行政法规另有规定的除外。第七条　从事船舶安全检查的人员应当具备必要的船舶安全检查知识和技能，并取得相应等级的船舶安全检查资格证书。

海事管理机构应当配备足够、合格的船舶安全检查人员和必要的装备、资料等，以满足船舶安全检查工作的需要。第八条　船舶安全检查的内容包括：

（一）船舶配员；

（二）船舶和船员有关证书、文书、文件、资料；

（三）船舶结构、设施和设备；

（四）载重线要求；

（五）货物积载及其装卸设备；

（六）船舶保安相关内容；

（七）船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及中国籍船员所持适任证书所对应的适任能力；

（八）船员人身安全、卫生健康条件；

（九）船舶安全与防污染管理体系的运行有效性；

（十）法律、行政法规、规章以及国际公约要求的其它检查内容。第九条　海事管理机构应当根据中华人民共和国海事局制定的选船标准以及国际公约、区域性合作组织的规定，结合辖区实际情况，按照公平对等、便利公开、重点突出的原则，合理选择船舶实施安全检查。

经海事管理机构检查的中国籍船舶或者经《亚太地区港口国监督谅解备忘录》成员当局检查的外国籍船舶，自检查完毕之日起六个月内不再进行检查，但下列船舶除外：

（一）客船、油船、液化气船、散装化学品船；

（二）发生水上交通事故或者污染事故的船舶；

（三）被举报低于安全、防污染、保安、劳工条件等要求的船舶；

（四）新发现存在若干缺陷的船舶；

（五）依选船标准核算具有较高安全风险指数的船舶；

（六）中华人民共和国海事局指定检查的船舶。第十条　检查人员实施船舶安全检查，在登轮后应当向船方出示有效证件，表明来意。先进行初步检查，对船舶进行巡视，核查船舶证书、文书和船员证书。

有下列情形之一的，检查人员应当对船舶实施详细检查，并告知船方进行详细检查的原因：

（一）巡视或者核查过程中发现在安全、防污染、保安、劳工条件等方面明显存在缺陷或者隐患的；

（二）被举报低于安全、防污染、保安、劳工条件等要求的；

（三）两年内未经海事管理机构详细检查的；

（四）中华人民共和国海事局要求进行详细检查的。第十一条　检查人员实施详细检查时，船长应当指派人员陪同。陪同人员应当如实回答检查人员提出的问题，并按照检查人员的要求测试和操纵船舶设施、设备。第十二条　检查人员应当运用专业知识对船舶存在的缺陷作出判断，并按照有关法律、行政法规或者国际公约的规定，提出下列一种或者几种处理意见：

（一）开航前纠正缺陷；

（二）在开航后限定的期限内纠正缺陷；

（三）滞留；

（四）禁止船舶进港；

（五）限制船舶操作；

（六）责令船舶驶向指定区域；

（七）驱逐船舶出港；

（八）法律、行政法规或者国际公约规定的其他措施。

中华人民共和国船舶安全检查规则（19）

事故性溢油区别于操作性溢油，是指由于碰撞等事故造成的船上油类入海。

纵倾区别于横倾，是指船舶首尾方向的倾斜。例如船首下沉就是纵倾的例子。

“船舶安全检查”，是指海事管理机构按照安检规则规定的程序，对船舶技术状况、船员配备及适任状况等进行监督检查，以督促船舶、船员、船舶所有人、经营人、管理人以及船舶检验机构、发证机构、认可组织等有效执行我国法律、行政法规、规章，船舶法定检验技术规范，以及我国缔结、加入的有关国际公约的规定。

第一章　总则第一条　为加强对船舶技术设备状况和人员配备及适任状况的监督检查，保障水上人命财产的安全，防止污染水域，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和我国加入的有关国际公约的规定，制定本规则。第二条　本规则适用于中国籍200总吨或750千瓦以上海船、50总吨或36．8千瓦以上内河船舶和进出中华人民共和国港口（包括海上系泊点）的一切外国籍船舶。

本规则不适用于从事营业性运输以外的军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇，但法律、行政法规另有规定的除外。第三条　中华人民共和国港务监督局统一管理全国的船舶安全检查工作。

各港务（航）监督负责对进出本港的中国籍船舶实施安全检查。

对外国籍船舶的安全检查，由中华人民共和国港务监督局批准的港务监督实施。第四条　适用本规则的中国籍船舶必须配有《船舶安全检查记录簿》，并应在办理船舶进出口岸手续或进港签证时出示。《船舶安全检查记录簿》用完应在船上保存一年。《船舶安全检查记录簿》由港务（航）监督机关核发。

外国籍船舶，应在办理进港查验手续时出示《亚太地区港口国监督检查报告》。第二章　检查第五条　对船舶的安全检查，于船舶在港口停泊或作业期间进行。禁止对在航船舶进行安全检查，但法律、行政法规另有规定的除外。第六条　对中国籍船舶的安全检查，以我国有关法律、法规、规章、技术规范和我国认可的有关国际公约为依据；对外国籍船舶的安全检查，以我国有关法律、法规和我国加入的有关国际公约以及《亚太地区港口国监督谅解备忘录》为依据。第七条　对船舶安全检查的内容包括：

（一）船舶证书及有关文件、资料；

（二）船员及其配备；

（三）救生设备；

（四）消防设备；

（五）事故预防；

（六）一般安全设施；

（七）报警设施；

（八）货物积载及其装卸设备；

（九）载重线要求；

（十）系泊设施；

（十一）推进和机械；

（十二）航行设备；

（十三）无线电设备；

（十四）防污染设备；

（十五）液货装载设备；

（十六）船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力。第八条　检查人员进行船舶安全检查时，应向船方出示检查工作证件。船长（驾长）应如实报告船舶的安全状况，并指派有关船员陪同检查。陪同检查的船员应按检查人员的要求，调试和操纵有关设备，回答有关问题。第九条　对中国籍船舶进行安全检查后，检查人同应在《船舶安全检查记录簿》内填写船舶安全检查记录，并签发《船舶安全检查通知书》，注明所查项目、发现的缺陷及处理意见，签名并加盖船舶安全检查专用章。

《船舶安全检查通知书》一式三份，一份留在《船舶安全检查记录簿》内，一分寄船舶所有人或经营人，一份由港务（航）监督存查。第十条　对外国籍船舶进行安全检查后，检查人员应签发《亚太地区港口国监督检查报告》，签名并加盖船舶安全检查专用章。

《亚太地区港口国监督检查报告》一式两份、一份交船长，一份由港务监督存查并视情况将其副本送交船旗国主管当局和国际海事组织。第十一条　经港务（航）监督安全检查的中国籍船舶和经《亚太地区港口国监督谅解备忘录》成员海事当局检查的外国籍船舶，一般六个月内不再检查。但下列船舶不受六个月的限制：　　

（一）国际航行的客船、滚装船、散货船以及油船、液化气船、散装化学品船。

（二）新发现存在若干缺陷的；

（三）发生重大水上交通事故的；

（四）被举报低于标准要求的；

（五）中华人民共和国港务监督局指定需要检查的。第三章　处理第十二条　船舶必须按照《船舶安全检查通知书》或《亚太地区港口国监督检查报告》的要求，对存在缺陷予以纠正和改善，并申请复查。第十三条　检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的，船舶在离开指定港口前应当纠正。指定港口为中国港口的，船舶应在离港前申请复查；指定港口为外国港口的，中国籍船舶应在抵达中国第一港口时申请复查。